航空物流是跨境供应链与国际贸易的核心支撑。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年，全球航空货运需求较上一年增长3.4％，创历史新高；其中亚太地区航空公司货运需求增长8.4％，最为强劲。国际航协预计，2026年全球航空货运增长约2.4％。
在跨境电商持续扩容、高端制造升级、全球供应链重构与数字化标准统一的多重驱动下，中国航空物流正与全球合作伙伴共同推动智慧、绿色、韧性的航空物流新模式。
近日，南方航空物流股份有限公司(以下简称“南航物流”)与联邦快递签署战略合作备忘录，正式建立战略合作关系。双方将共同提升广州航空货运枢纽能级，协同加快构建多元化国际航空货运通道。
南航物流依托19架波音777F大型全货机和南航丰富的客机腹舱运力，形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接超170个国家与地区、1000余个城市的物流网络。“南航物流与联邦快递将聚焦舱位、航线、机队、操作、数字化五大方向发挥各自资源优势，着力提升全球供应链的稳定性与运营效率，夯实广州国际航空枢纽的战略地位。”南航物流董事长黎晓说。
联邦快递中国区总裁许宝燕表示，通过整合联邦快递的全球航空网络资源与南航物流在中国及国际市场的运营经验，双方将进一步提升航线互联水平和运营效率，共同打造更加智能的航空物流生态体系，更好满足中国客户日益增长的跨境物流需求，并为全球供应链的畅通与发展注入新动能。
当前，我国航空物流正处在由规模扩张向质量提升转型的关键阶段。中国民航新型智库专家韩涛分析，和国际成熟市场相比，我国航空物流基础设施与服务体系仍有差距：全货机总量不足且宽体机占比偏低、专业货运枢纽刚起步、缺乏全链条一体化服务商以及国际网络覆盖较薄弱。在此背景下，数字化、智能化转型成为行业未来发展趋势。借助技术打通产业链数据壁垒、提升作业效率、增强供应链抗风险能力，推动航空物流从传统货物运输，向一体化供应链综合解决方案服务商转型。
航空物流业正积极建设智慧货运新地标。由东方航空物流股份有限公司和上海机场集团物流发展有限公司联合出资建设的上海浦东机场智汇港航空智能货站(以下简称“智汇港”)近日正式投运。上海浦东国际机场航空货运量近年来快速增长，目前已跃居全球第二位。东航物流与上海机场物流根据“智慧民航”发展战略与上海国际航空枢纽建设规划，共同打造智汇港，整合枢纽物流资源、运营经验与先进管理理念，聚焦数字化、自动化、国际化方向，建设协同高效的现代化航空物流平台。
据介绍，智汇港拥有行业领先的智慧化技术体系和配套设施，在作业、通关、运营等维度实现全面突破。例如，智汇港打造全链路智能作业体系，配备75台无人搬运叉车与4条高速环形分拣线，货物处理效率大幅提升；自动存取系统使仓储、调货全流程实现数字化管控；配套1.5万平方米专业冷库支持－60℃至25℃宽温幅调节，为医药、生鲜等高端冷链货物运输提供精准温控服务。
“未来5年至10年是我国航空物流发展的黄金期。”韩涛表示，大型航空物流枢纽是港产城融合的核心引擎，将催生电子信息、生物医药等临空制造产业集群，形成“临空产业＋物流枢纽＋跨境电商”的上下游生态圈，辐射带动区域产业升级和经济协同发展。(经济日报记者 吉亚矫)
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