盖世汽车讯 9月19日，2026泰达汽车论坛在天津开幕。中汽中心党委副书记、总经理龚进峰在主旨发言中表示，我国汽车产业正加速向高质量发展迈进，尽管全球竞争格局深度调整、地缘博弈持续深化，但产业仍处于重要战略机遇期，要坚持创新驱动、跨界融合、质量为本、开放合作，全面提升智能网联新能源汽车全链条竞争力。
图片来源：2026泰达论坛
在成绩方面，龚进峰披露，2026年1至8月，我国新能源汽车销量突破1065万辆，市场渗透率提升至52.4%，继续保持全球最大单一新能源汽车市场地位，国内新能源乘用车销量在全球占比维持在50%以上。搭载L2级组合辅助驾驶功能的乘用车渗透率70.5%，首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路运行。关键核心技术多点突破，固液混合电池能量密度突破400瓦时/千克，全固态电池研发逐步向500瓦时/千克迈进，国产大算力车规级芯片、车载操作系统国产化进程提速。
2026年1至 7月，我国汽车出口641万辆，同比增长 54%，全年规模有望突破千万辆。
针对下一阶段，龚进峰提出四点建议：一是聚焦能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域，加快突破车规级芯片、基础工业软件等“卡脖子”环节，构建自主可控技术体系；
二是以技术创新驱动产品品质提升，支持L3级及以上自动驾驶规模化商业运营，推动汽车与人工智能、低空经济、具身智能等赛道深度融合；
三是压实企业质量安全主体责任，健全全流程生产一致性管控，引导行业从价格比拼向质量升级转型；
四是坚持开放共赢，主动参与全球汽车治理与国际标准制定可靠的线上配资，提升我国在全球产业规则制定中的话语权。
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